La grabación en vídeo de la rueda de prensa de presentación del informe estará disponible aquí.
Bruselas, 12 de abril de 2023: Our Fish hace un llamamiento a todos los Estados miembros de la UE, especialmente a aquellos con importantes flotas pesqueras de pequeña escala, como España, Francia y Alemania, para que apoyen la introducción de un impuesto adecuado sobre el combustible para la industria pesquera. Este llamamiento interviene en el marco de la revisión de la Directiva de la UE sobre fiscalidad de la energía, ya que un nuevo informe muestra que, recortando las subvenciones al combustible, la UE podría haber generado en su lugar entre 653 y 1.400 millones de euros en ingresos anuales, y utilizarlos para pagar los salarios de veinte mil pescadores o financiar más de seis mil proyectos de reducción de energía y descarbonización [1].
El estudio «Better Use of Public Money: the End of Fuel Subsidies for the EU Fishing Industry«, encargado por la campaña Our Fish y elaborado por investigadores independientes, detalla cómo los Estados miembros de la UE podrían financiar un sector pesquero más sostenible desde el punto de vista ecológico y más equitativo y resistente desde el punto de vista social eliminando las subvenciones fiscales al combustible, al tiempo que se obtienen buenos resultados económicos, con una puntuación media de impacto calculada por los autores del informe del 188% por encima de las subvenciones al combustible. El informe incluye estudios de casos de Francia, España y Alemania y demuestra que, entre 2010 y 2020, la flota pesquera de la UE quedó exenta de pagar hasta 15.700 millones de euros en impuestos sobre el combustible.
El informe señala que «en la propuesta de revisión de la Directiva sobre fiscalidad de la energía (ETD), el tipo impositivo propuesto para el combustible de la industria pesquera es tan bajo como 3,5 céntimos por litro; aproximadamente 20 veces inferior a los tipos impositivos medios utilizados para el transporte por carretera (67 céntimos por litro). Sin embargo, la eliminación de los subsidios al combustible no significa necesariamente una reducción del apoyo global al sector pesquero… Con 33 céntimos de impuesto por litro en 2019 (el nivel mínimo de imposición aplicable a los combustibles de automoción especificado en el Reglamento del Consejo de la UE sobre la imposición de los productos energéticos), la UE podría haber pagado los salarios de veinte mil pescadores durante un año o seis mil quinientos proyectos de reducción de energía y descarbonización.»
«En nuestro informe, calculamos los impuestos evitados para la flota de gran y pequeña escala de la UE durante el período 2010-2020 para tres escenarios diferentes de fiscalidad, y luego utilizamos los resultados para ilustrar lo que podría hacerse de manera diferente y con un beneficio social muchísimo mayor que los subsidios a los combustibles fósiles. Esto significa destinar grandes sumas de dinero al buen funcionamiento de la pesca«, afirmó Laura Elsler, coautora del informe y consultora independiente. «Los datos muestran claramente que las subvenciones a los combustibles apoyan a los mayores emisores, los mismos que obstaculizan la transición a una pesca con bajas emisiones de carbono«.
«Lo que muestra este informe es que la UE podría proporcionar más subvenciones que ayuden la transición de una pesca insostenible y poco rentable a un uso del dinero público que genere ingresos y sea respetuoso con el medio ambiente. Aumentar las subvenciones alternativas, como la descarbonización de la flota, el apoyo a los pescadores y otros planes, puede tener beneficios significativos para los seres humanos y el medio ambiente, con un impacto superior al de las subvenciones a los combustibles«, afirmó Maartje Oostdijk, coautora del informe e investigadora de la Universidad de Islandia.
«La revisión de la Directiva sobre fiscalidad de la energía es fundamental para garantizar que la legislación de la UE esté al día y pueda cumplir su compromiso con las generaciones actuales y futuras de tomar medidas para poner fin a la crisis climática«, afirmó Rebecca Hubbard, Directora de Programas de Our Fish.
«Aunque un elemento crucial de esta acción significa reducir las emisiones y acabar con las subvenciones a los combustibles fósiles, la UE ha apoyado durante décadas el consumo de combustibles fósiles subvencionando el combustible para la industria pesquera. Como muestra este informe, subvencionar el uso de combustibles fósiles no favorece a la industria pesquera ni a nuestras comunidades, ya que las subvenciones alternativas pueden ofrecer mejores resultados para los pescadores, el medio ambiente y el clima.»
«En cambio, los Estados miembros de la UE que cuentan con importantes flotas pesqueras artesanales, como España, Francia y Alemania, podrían haber invertido los ingresos generados por el impuesto sobre los combustibles en pagar salarios anuales, formar profesionalmente a los pescadores, apoyar proyectos de pesca de bajo impacto, iniciativas de reducción de energía y descarbonización, prácticas regenerativas y gestión pesquera, y haber logrado un impacto medio un 188% superior al de las subvenciones a los combustibles«, añadió Hubbard.
«Dado que la flota pesquera de la UE es actualmente muy rentable, y que la flota a gran escala es la que más se beneficia de las subvenciones al combustible, los Estados miembros podrían apoyar mejor a sus pesquerías de pequeña escala con subvenciones alternativas, ofreciendo mejores condiciones socioeconómicas y acelerando una necesaria y urgente descarbonización de la flota pesquera de la UE «, concluyó Hubbard.
Contactos:
Dave Walsh, Our Fish press@our.fish +34 691 826 764
Notas:
[1] Mejor uso del dinero público: el fin de las subvenciones al combustible para la industria pesquera de la UE
https://our.fish/publications/report-better-use-of-public-money-the-end-of-fuel-subsidies-for-the-fishing-industry/
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Our Fish trabaja para acabar con la sobrepesca y restaurar un ecosistema oceánico saludable. Mediante la colaboración con otros y el despliegue de pruebas sólidas, pedimos el fin de la sobrepesca como una acción crítica y significativa para abordar la crisis de la biodiversidad y el clima. https://our.fish